在国内市场，正是因为大众进入国内市场较早，所以有先入为主的优势。还有一个就是大众车型性价比比较高，坚固耐用，合资品牌，这是大众神车一直到现在的信念。那么对于一辆10年的大众POLO来说，性价比不言而喻。阿信在二手市场看到了这样一辆车，公里数不多，整体工作状态极佳，车况极佳。所以到底买不买？让我们一起来看看。
外观上，大众前脸的经典设计，鼓鼓囊囊的大灯偏向卡哇伊风格，有种熊猫眼的视觉感。进气格栅尺寸略嫌过小，原本闪亮的镀铬亮条失去了光泽，很有时代感。防雾灯和底部进气口的设计略显寒酸。保险杠尾部的防撞胶条设计更加人性化，现在在车上已经很少见到了。
尾部的设计比单纯的前脸要好。尾灯的设计好像和大灯很呼应，眼睛的形状也很小巧灵动，但是我觉得之前的车设计太可爱了。后备箱镀铬亮条的装饰增添了一丝时尚感。后保险杠还镶嵌了防撞胶条，从前脸一直延伸到尾部，也起到了有效的装饰效果。对于隐藏式的尾排设计，还是加分不少的，比暴露式的小尾排优雅很多。在过去，汽车的设计很平庸，但对于这种经典的外形，它仍然很有吸引力。
车身侧面，饱满的轮毂和较小的尺寸还是显得有些小气。短小的车身也符合POLO紧凑车型的定位。因为橡胶条的镶嵌，造就了车身的层次感。腰线的设计增加了几分艺术感。从外观看，这辆10年的POLO只能说一般，有些磕碰，漆面保护一般，颜色一般。
内饰方面，POLO显得寒酸。普通的方向盘很普通，没有任何突出的地方。中控设计扁平化，空出风口、显示屏、按键、旋钮的排列也整齐有序。作为代步车，这些功能基本够用了，不需要太浮夸的设计。内饰的磨损可以看的很清楚，s的沉淀感很强。座椅保护还不错，比其他方面好多了。可能是原来的主人装了座套，才弄成这样的。后排空空间一般，但作为代步车，应该不会对后排有太多要求。
总的来说，之前的大众车型都比较耐用。从颜色上看，这款POLO的外观和内饰可以说没有什么优势，颜色很一般，这也是它年代久远的原因。这样的自动挡车型，车商的价格在2w以上，性价比相当高。几年后，相信不会贬值太多。所以对于新手，或者打算买而不走的人来说，绝对是明智的选择。这种车只要不出事故，基本上很受欢迎。